Las familias que habitan en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) gastan, en promedio, m\u00e1s de $75.000 por mes en el consumo de energ\u00eda el\u00e9ctrica, gas natural, agua potable y transporte p\u00fablico, de acuerdo a un reporte elaborado por el Observatorio de Tarifas y Subsidios IIEP a cargo de la UBA-Conicet.<\/p>\n\n\n\n
El costo promedio de los servicios p\u00fablicos para un hogar representativo del AMBA fue de $75.429 en marzo, lo que represent\u00f3 un incremento del 156%, frente al dato de diciembre, que arrojaba que los gastos alcanzaban los $29.487.<\/p>\n\n\n\n
El informe explic\u00f3 que la suba se debe \u201ca partir de las actualizaciones de tarifas de transporte y energ\u00eda el\u00e9ctrica ya que los cuadros tarifarios de agua y gas natural no han sido modificados hasta el momento\u201d, recordando que \u201cen gas natural y energ\u00eda el\u00e9ctrica los consumos se encuentran ajustados por estacionalidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n
En la desagregaci\u00f3n por servicio se observa que el incremento m\u00e1s importante fue para el transporte con un aumento del 410% respecto a diciembre de 2023, mientras que la energ\u00eda el\u00e9ctrica aument\u00f3 99% y el gas 24%. Desde el Observatorio precisaron que \u201cen este \u00faltimo caso, al no haber aumentos en el cuadro tarifario, corresponde exclusivamente a las diferencias mensuales en las cantidades consumidas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con estos valores, en marzo, la canasta de servicios p\u00fablicos del AMBA ocupa el 11% del salario promedio registrado del mes a la vez que el peso m\u00e1s importante dentro de los servicios lo ocupa el gasto en transporte.<\/p>\n\n\n\n
Los principales subsidios econ\u00f3micos, correspondientes a gastos corrientes, a los sectores Agua, Energ\u00eda y Transporte tuvieron en marzo un crecimiento acumulado anual del 13,8% respecto de igual periodo del a\u00f1o anterior pero su variaci\u00f3n real muestra una reducci\u00f3n del 69,9% acumulado anual en el per\u00edodo.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera, el reporte evidencia el recorte por parte del Gobierno de los subsidios y las transferencias a las empresas licenciatarias de los servicios. En ese sentido, el estudio revel\u00f3 que \u201chasta los primeros veinte d\u00edas de marzo se acumula una ejecuci\u00f3n del 17% respecto del cr\u00e9dito vigente para los rubros seleccionados\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los subsidios a la Energ\u00eda representan el 62% de los subsidios totales y disminuyen 6,6% acumulado anual nominal mientras se reducen 75,3% acumulado anual real. Sin embargo, el informe indic\u00f3 que \u201ces preciso aclarar que al d\u00eda veinte del mes de marzo no se han registrado transferencias devengadas a CAMMESA durante el corriente mes\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Las transferencias devengadas de Energ\u00eda Argentina S.A. (ENARSA) acumuladas en tres meses aumentaron 25,6% acumulado anual nominal (-67,3% acumulado anual real). A su vez, las transferencias a CAMMESA, disminuyen 37,5% nominales acumulado anual y 82,9% acumulado anual en t\u00e9rminos reales \u201csin tener, al momento de este informe, devengamientos en el mes de marzo\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Observatorio.<\/p>\n\n\n\n
Las transferencias por el Plan Gas.Ar (incentivos a la producci\u00f3n de gas natural) se redujeron 35,8% acumulado anual (-82,9% en t\u00e9rminos reales). En relaci\u00f3n a las transferencias a Aerol\u00edneas Argentinas y a AYSA, el estudio reflej\u00f3 que fueron nulas en el periodo analizado.<\/p>\n\n\n\n
En tanto, el sector Transporte explica el 38% de las transferencias y crece 84,5% acumulado anual nominales (-50% a.a. en t\u00e9rminos reales). Dentro del mismo, la partida m\u00e1s relevante es el Fondo Fiduciario del Sistema de Infraestructura del Transporte (FFSIT) que tiene como finalidad el financiamiento de la cobertura de los subsidios al transporte automotor de pasajeros y crece 139% acumulado anual en t\u00e9rminos nominales (-36,7% real).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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